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【迈腾不是使用奥迪A4使用的B6平台】_高尔
迈腾不是使用奥迪A4使用的B6平台 人民网北京4月14日讯 最近人民网汽车频道经常接到一些奥迪车主的电话和邮件，反映他们的奥迪A4车出现各种问题，如刹车往前闯车，挂前进档加油不走车等问题。
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脱胎换骨--新奥迪A4 2.0T(图)-试驾,新奥迪,A4,2.0T,宝马,-北方网-汽车新地
图为全新 奥迪 A4外观图片 笔者曾经和同事讨论过这样一个话题：要全面体现目前顶级的汽车制造技术和科技装备而又不以奢侈为目的，究竟需要多少钱？ 全新 奥迪 A4的上市价格似乎在向这个问题的答案逼近。 奥迪 A4 1.8T手动挡售价为27.54万元，这个定价虽然比此前最大胆的预期价格略高(大约为25万元人民币)，但却足以令那些最近花费大约相同价钱(指3.0L排量的车型)购买锐志等运动型中高级轿车的车主后悔不迭。 进化逻辑 这年头，消费者对车型换代的期待已经形成一种惯性，如果一、两年都不换代，那么这款车型此前的优势将很快被对手超越，进而被潜在卖主抛弃。 但细细琢磨最近一年来各款车型的换代内涵，读者朋友不难发现，目前国内的大多数车型所谓的年度新款，受开发能力的制约，只是对一些附件或者内饰件的调整，一些涉及外形的变化就会被大肆渲染成全新改款。 因此，近一年来，无论潜在买主还是汽车专业媒体都对改款车型的内涵保持审慎的态度。 小改动逐渐难以引发潜在买主对厂商改进车型诚意的信任。 正是倚着这个逻辑，全新 奥迪 A4改进不大的内饰使得有人认为 奥迪 A4的这次进化不够彻底。 但真正了解这款车的朋友不会这么认为。 了解汽车构造的朋友都会知道，如果一款车型的发动机、变速器以及底盘悬架等核心部件已经大幅进化，那么这款车无疑已经脱胎换骨。 图为全新奥迪A4内饰图片 图为全新奥迪A4发动机图片 全新奥迪A4就是这样一款脱胎换骨的车型。 被国外称为紧凑型行政级轿车的奥迪A4在外形曲线上依然显得保守，当然，这一代奥迪家族标志性的一体化进气格栅在没有出现视觉疲劳前还是有几分前卫。 前后尾灯变化不小，至于潜在买主是否喜欢，目前还不得而知，不过一位30岁上下的朋友在和笔者聊这款全新奥迪A4的时候就说：“以后我在路上从后面看到A4再也不会把它当成A6了。 ” 至于车主比较在意的发动机，全新奥迪A4装备的多款发动机都与此前上市的奥迪A6L相同，尤其是2.0T FSI涡轮增压汽油直喷发动机的引入，更为全新奥迪A4增加了看点。 从输出功率和扭矩来看，这款2.0T大约相当于2.8 L排量的发动机，其最大输出功率为147 kW ，而且能够在5 100～6 000 r/min这样一个较大的转速范围内保持这个功率峰值。 此外，其最大扭矩为280 N·m，更能够在1 800～5 000 r/min这样一个极大的转速范围内保持扭矩输出峰值。 这与一般发动机甚至是一般涡轮增压发动机均不相同。 受国内汽油质量的影响，这款拥有分层燃烧汽油直喷技术的FSI发动机实质上采用的还是传统的混合燃烧，但这也是无奈之举，并非是降低成本的考虑。 至于底盘，为了强化奥迪A4系列的运动特性，这一代奥迪A4的底盘悬架借用了奥迪家族最擅长运动的S4系列底盘悬架，而7挡multitronic手/自一体变速器则显示出奥迪A4的豪华轿车血统，它使得全新奥迪A4成为这一级别车型上惟一装备7挡multitronic手/自一体变速器的车型。
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